然后折返回来

2020-10-28 23:09

征集

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遇到试乘不文明行为随手拍下@河南商报

最近,郑州市轨道交通有限公司运营分公司通过进社区等活动形式,向郑州市民发放地铁试乘券。其中,河南商报联合河南一百度,向市民发放了100张。

地铁自动驾驶中,司机紧盯前方 河南商报记者 王春胜/摄

你知道吗?地铁除了人工驾驶,还有自动驾驶功能。

上周六是试乘活动第一天。在之前由官方组织的试乘活动中,有儿童在车厢内玩耍、成年人乱扔垃圾。而在此次试乘活动中,虽然大部分乘客在工作人员的指引下有序乘车,但还是出现了不文明行为。

“整个运行过程中,司机只做两个动作,启动、关门,其他都不用做,所有运行都是计算出来的程序。”马子彦说。

河南商报记者杨晓楠

上周六早上,不少市民边吃早餐边进入站厅。工作人员上前劝阻,并告知他们地铁运营管理办法中规定“车厢内禁止进食”,大多数乘客会听从劝阻,也有一些固执的乘客说:“孩子饿啊,总不能不让吃吧!”

对于这些不文明的乘车行为,有什么治理建议,也可以一并告诉我们,我们会将大家的意见反馈给郑州市轨道交通有限公司。

司机坐在驾驶室里,只需摁一下启动按钮,列车就会在监控下自动加速、减速、停车、启动甚至在到站后折返。咱们郑州的地铁,就具备这一功能。

试乘

咱郑州的地铁能自动驾驶

接下来的试乘活动中,如果您看到不文明行为,请随手拍下来,@河南商报官方微博。对于治理不文明行为,您有什么建议,也可以告诉我们,我们会将建议反馈给郑州市轨道交通有限公司。

有人吃着早餐进站

终点站西流湖站到了,列车自动进入“人字形”的折返区,然后折返回来,改变行进方向。

地铁停靠在紫荆山站,车门打开后,一名女乘客左脚跨出车门,探出身子向车站内张望。关门的警报声响起,车门马上就要夹到腿了,她才跳回来。

虽然经过调试,每次的运行速度已经比较稳定,但每一次运行中,系统还会根据运行的实际情况再次计算,以保证每次运行的安全。

这就是郑州地铁的ato(列车运行自动驾驶)系统,人工监控下的自动驾驶。这项尖端技术,国内仅有上海等个别城市的部分线路上在使用,而且像郑州这样一次性开通ato的线路,国内少之又少,其他城市都是在运行一两年后才逐步开通。

还有小孩在车厢内赛跑

而且,在列车自动驾驶状态下,司机的眼不离隧道前方和仪表盘,手基本不离操纵杆。当列车出现紧急状况时,司机可迅速将列车切换至人工驾驶模式。

接下来的三天,市民免费试乘地铁活动还将继续,为了咱们的地铁更美丽,商报邀请您将看到的不文明、不安全乘地铁行为随手拍下来,发送给河南商报官方微信,或@河南商报官方微博。

上周日上午,两个六七岁的小男孩在车厢内赛跑,两人铆足劲儿向前冲,根本不扶栏杆。

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12月19日,河南商报记者跟随郑州市轨道交通运营分公司总经理马子彦,现场体验了一把郑州地铁的自动驾驶。

地铁自动驾驶是怎么做到的?

上周六起,郑州市民开始持试乘券免费试乘地铁。然而试乘中出现了不少不文明行为。

驾驶室里,一名司机坐着,另一名司机站在后面,两人紧盯着隧道前方。仪表盘显示,目前速度为70公里/小时,以及推荐速度、目标距离、停车距离等信息。

原来,通过无线通信系统,列车与地面能实时交换信息,列车每300毫秒刷新一下位置信息,计算机根据其他列车位置信息等,计算出一个速度曲线,指挥列车牵引和制动,确保车辆间保持安全距离。